Bajaj-Club

Доминар 400 купил этой зимой ,обкатали и поехали с женой на море ,на пробеге 2600 км в дороге мотоцикл без видимых на то причин начал сбрасывать скорость и заглох,доставил машиной на техстанцию на Позняках ,вывод техдиректора меня поразил он сказал что мотоцикл перегрелся из за того что я слишком быстро ехал на мои доводы что датчики перегрева двигателя не высылали при остановке вентилятор охлаждения радиатора не работал он ответил что всё работало нужно было просто медленнее ехать,спрашивается нахрена я покупал третий мотоцикл сначала боксёр потом пульсар и наконец доминар если на нём ездить можно со скоростью 100 км. В час?

Ну если объяснения на сервисе выглядели так же, как и тут, то неудивительно, что там могли не понять.

mr.qualmar писал(а): ↑

01 июн 2018, 11:55

Ну если объяснения на сервисе выглядели так же, как и тут, то неудивительно, что там могли не понять.

Ваше замечание было бы, возможно, верным, если бы автор поста позвонил на сервис по телефону. Написали же - мотоцикл доставлен на сервис, то есть слова техдиректора показывают "результаты диагностики" и позицию компании по отношению к клиентам.

Сразу же позвонил и после доставил на сервис,ответ официальный должны дать в понедельник

Какие новости? Дали официальный отказ?

Да написали перегрев двигателя , неправильная експлуатация мотоцикла

Вот полное заключение после выдачи акта тех. осмотра. Лежит и ждет владельца на СТО вместе со спец. предложением по цене ремонта.

Цена ремонта существенно снижена от стандартной стоимости. Дилер и представительство пошли на такой шаг разделения затрат с владельцем.

К слову, индикатор чекенджина расположен на панели за заливной горловиной, так что если автор использовал сумку на бак, он его не видел. Так что сумка на бак для доминара не подходит категорически. А жаль.

Автор не использовал сумку на бак и автор знает где находится индикатор ,повторяю ещё раз он не светился.