Изображение Новые изменения в работе форума: Из-за большого кол-ва атакующих ботов на форуме введено подтверждение регистрации администраторомl.

PowerTronic для Dominar400

Обсуждение тюнинга и доработок Bajaj Dominar 400
Ответить
Аватара пользователя
IryxBro
Админ
Сообщения: 344
Зарегистрирован: 03 янв 2018, 16:50
Откуда: Киев
Контактная информация:

PowerTronic для Dominar400

Сообщение IryxBro » 08 апр 2018, 10:33

На сайте RaceDynamics в продаже присутствует блок управления двигателем для Dominar400.

Блок настраиваемый и изначально идет с залитой оптимальной прошивкой для повышения отдачи от мотора.

Стоимость немалая ($330), но за нее обещают следующие изменения:

Мощность (зеленая - сток, желтая - PowerTronic):

Изображение

Крутящий момент (зеленая - сток, желтая - PowerTronic):

Изображение

Исходя из графиков - новый блок, помимо несущественного прироста цифр л.с. и момента, немного сдвигает пиковые момент и мощность в сторону чуть бОльших оборотов и позволяет двигателю крутиться больше 10,000. При этом, он обеспечивает чуть бОльшую пологость этих параметров и чуть бОльшую линейность за пределами оптимального диапазона. Для трэка, конечно, лучше.

С другой стороны, для городской и ежедневной езды - блок никакой пользы не несет.

Может кто-то купит и поделится своей историей успеха.... :)



Dorognik
Сообщения: 64
Зарегистрирован: 27 июн 2018, 18:30
Откуда: Киев
Контактная информация:

Re: PowerTronic для Dominar400

Сообщение Dorognik » 28 июн 2018, 09:38

Странные графики...Мощность в стоке 27л.с.А момент 25Нм.Как-то не вяжется с тех.характеристиками...Или я чего-то не понял.



Аватара пользователя
Paluch
Сообщения: 20
Зарегистрирован: 04 янв 2018, 18:06
Контактная информация:

Re: PowerTronic для Dominar400

Сообщение Paluch » 17 июл 2018, 22:16

Всем привет.
Хочу поделиться покупкой этого девайса.
Изображение

Изображение
Изображение

Да, это тот самый Блок управления PowerTronic Dominar 400.
Заказ производился на сайте, что указан выше.
Доставка была на выбор 35$ Fedex и 55$ DHL. Выбрал Fedex - доставка в Украину составила 12 дней. Посылка была задержана таможней, так как стоимость по инвойсу 320 дол. Пришлось потратить время на таможню и заплатить налога 45 дол в бюджет.
1) Блок Powertronic - 320$
2) Доставка Fedex - 35$
3) Налог на все товары, стоимость которых выше 150 евро -45$
Итого 400$.
Упаковка получилась увесистой и дорогой, коробка как от дорогого телефона. Там обнаружено было блок управления двигателем, проводку с переходниками и проводами ко всем датчикам, USB кабель, инструкция по установке и всякие наклейки и брелки.
Еще нет фактических результатов, так как ждем поступления мотоцикла в магазин.
Обещаю отписаться по результатам динамики и сделать видео.


Все будет хорошо!!! :D :D

Аватара пользователя
alex.engine
Сообщения: 60
Зарегистрирован: 23 фев 2018, 00:16
Контактная информация:

Re: PowerTronic для Dominar400

Сообщение alex.engine » 18 июл 2018, 11:08

Вот это классный эксперимент! Я бы заказал автору, когда он все подготовит, испытания на максимальную скорость - 6 передача с полным газом, чтобы получить ответ на вопрос, насколько скорость будет больше 145 км/час? Потому что насколько она там больше, настолько и мощность больше - просто и понятно.



lach
Сообщения: 4
Зарегистрирован: 14 июн 2018, 09:14
Контактная информация:

Re: PowerTronic для Dominar400

Сообщение lach » 18 ноя 2018, 16:45

И каковы ощущения от этого лохотрона, который ставится "в разрез" с целью надурить датчики на фоне девственности топливных карт ECU?



lach
Сообщения: 4
Зарегистрирован: 14 июн 2018, 09:14
Контактная информация:

Re: PowerTronic для Dominar400

Сообщение lach » 18 ноя 2018, 16:47

alex.engine писал(а):
18 июл 2018, 11:08
Потому что насколько она там больше, настолько и мощность больше - просто и понятно.
Как все просто... Но нет.



Аватара пользователя
alex.engine
Сообщения: 60
Зарегистрирован: 23 фев 2018, 00:16
Контактная информация:

Re: PowerTronic для Dominar400

Сообщение alex.engine » 20 ноя 2018, 19:59

Нет изменений? Тогда правильно сказали - лохотрон он и в Африке лохотрон.

Вообще закон сохранения обмануть невозможно - нельзя поднять мощность там, где ее нет. Еще раз, для тех, кто в танке и уверен, что он прикрутил тюнинх и сразу прошел "в дамки" - мощность определяется главным образом, расходом воздуха и максимальными оборотами (на которых поддержать нужный расход воздуха - еще своя целая история с географией). Вот тут, если что, про это весьма доходчиво - http://www.ab-engine.ru/abs/07_02_tuning.html.

Каким же образом расход воздуха может увеличить какая-то топливная карта? Никаким. Незначительно его можно увеличить путем сдвига отсечки, но только совсем чуть, потому что для серьезного изменения надо менять фазы ГРМ. А менять их можно только другим распредвалом.

Вот и получается, что все эти красивые штуковины ничего особо не увеличивают - чип-тюнинх даже в лучшие свои времена давал не более 5%. А сколько у нас эти % "в граммах"? Полтора землекопа - в смысле, полторы силы? Ну-ну, пилите дальше.



Dorognik
Сообщения: 64
Зарегистрирован: 27 июн 2018, 18:30
Откуда: Киев
Контактная информация:

Re: PowerTronic для Dominar400

Сообщение Dorognik » 21 ноя 2018, 21:03

Ну 5% тоже хлеб...Только вот цена этих процентов 400$...Дороговато!



Ответить

Вернуться в «Тюнинг Bajaj Dominar 400»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость