Bajaj-Club

У меня пока пробег небольшой с кофром - около 3000. В нем немного инструмента и большой непрерывной нагрузки на него нет, хотя периодически его грузил под завязку при поездках в магазин. Но это пробеги за сезон не более 10% от общего.

Пока не увидел никаких трещин. Наблюдаю.

А вот ещё вопрос. На сайте GPKompozit на рисунке с этим креплением под ним по бокам хвоста идут какие-то трубки, типа дополнительный упоров. Есть такие упоры в комплекте?

Нет - это какие-то усиления, которых в мое время, 2 года назад, не было...

У меня на фото нет таких отверстий для крепления подкосов (см.выше). Предполагаю, что это уже доработанная приблуда. Если посмотреть на то, что было раньше, то по 2 мелких болтика с каждой стороны должны держать консольно огромную тяжелую приблуду, которая должна просто неминуючи отвалиться...

Предполагаю, что случаи развала точек крепления были не единичны, и ЖиПи-Композит просто сделал необходимую доработку. Но у меня она пока и так не отвалилась - видимо, все еще впереди.

Усилили турки жесткость конструкции...У меня тоже такого нет.

Из моих наблюдений...Цепляю к этому кронштейну сумку OXFFORD,объемом 18л. Вожу в ней и в рюкзаке на 30л овощи и фрукты с дачи...Так вот в сумке мягкая ягода за 85 км. отличного шоссе превращается в пюре! Вибрирует кронштейн без этих дополнительных упоров,которые турки ввели в конструкцию постфактум:(Где-то в соседней теме,кто-то писал о разрушенном хвосте при таком же кронштейне и легком но объемном кофре кофре,я предположил разрушение от резонанса,теперь не сомневаюсь.

Там еще куриные яйца из магазина за 10 км осторожного движения превращаются в яичницу... Ни разу не привез, чтобы все были целые - хотя бы одно обязательно разобьется, даже если все вокруг проложить мягким. Перестал их покупать и возить.