Изображение Новые изменения в работе форума: Из-за большого кол-ва атакующих ботов на форуме введено подтверждение регистрации администраторомl.

Найдено 5 результатов

alex.engine
13 авг 2018, 12:06
Форум: BAJAJ Dominar 400
Тема: Мелкие полезные полезности
Ответы: 17
Просмотры: 558

Re: Мелкие полезные полезности

AndreyStavitsky писал(а):
11 авг 2018, 21:38
... с любой сумкой на баке не будет видно контрольные лампочки.
На самом деле, в шлеме их и без сумки не видно - чтобы увидеть, надо голову очень низко опускать, а это крайне неудобно. И уж конечно, заметить там лампу, если она вдруг сработает, практически невозможно. Предполагаю, что так сделано специально для катания индейцев без шлемов. Поэтому вряд ли сумка сильно помешает...
alex.engine
10 июн 2018, 12:04
Форум: BAJAJ Dominar 400
Тема: Мелкие полезные полезности
Ответы: 17
Просмотры: 558

Re: Мелкие полезные полезности

Да, круто. Но я пока дополнительный свет ставить не стал, потому что неожиданно выяснилось - фара у Dominar светит лучше многих авто (вспоминаю фару моего Иж-Юпитер-3 в 1976-80гг - ее просто не было! Как и тормозов, кстати). Ну, и у меня со всех авто осталось глубокое сомнение относительно дистанционного запуска - поэтому просил его не подключать.
alex.engine
09 июн 2018, 15:11
Форум: BAJAJ Dominar 400
Тема: Мелкие полезные полезности
Ответы: 17
Просмотры: 558

Re: Мелкие полезные полезности

Но зато цена вроде нормальная - 60$ = 1560 грн, дешевле Тигры. Теперь главное поставить нормально. Мне ставил деревенский электрик, но он вроде грамотный мужик, и у него точно такой же тигр стоял на скутере. Чего-то он там шаманил в 2-х местах - с кнопкой Kill Switch (он какое-то реле там внедрил, но зачем - точно не знаю) и с поворотниками (там тоже внедрил - диодные мосты). Короче, подробностей не скажу - с электричеством не дружу. Но все работает без вопросов, и я на брелке вижу обратную связь в очень больших ТЦ.
alex.engine
09 июн 2018, 01:32
Форум: BAJAJ Dominar 400
Тема: Мелкие полезные полезности
Ответы: 17
Просмотры: 558

Re: Мелкие полезные полезности

Я стараюсь брать только то, что можно купить из наличия. А Steelmate вроде только заказывать? Если она показывает состояние на брелке, то неплохая.

У тигра я нашел только один недостаток - нет никакого концевика, и его некуда подцепить, поскольку тигр работает только по собственным встроенным датчикам. А концевик был бы очень неплох, потому что хорошо бы иметь возможность сигнализировать о вскрытии сиденья. Надеюсь, что у Steelmate такая фишка имеется.
alex.engine
08 июн 2018, 12:36
Форум: BAJAJ Dominar 400
Тема: Мелкие полезные полезности
Ответы: 17
Просмотры: 558

Мелкие полезные полезности

Поскольку с покупкой Dominar 400 возникла идея заменить с мая по сентябрь езду на автомобиле ездой на моте, пришлось приложить руку для оборудования мота всякими полезными полезностями. Основная цель этого оборудования была такая - чтобы не слишком чувствовать разницу между ним и авто в плане всяких мелочей и мелких удобств. Разумеется, кто ездит только вокруг дачи по выходным - может сразу проходить мимо, потому что все, что будет описано ниже, вокруг дачи точно не нужно :mrgreen: . А где нужно и когда? Если Вы используете технику вместо автомобиля - для поездок в магазин, на рынок, в ТЦ, кино и даже на работу.

Итак :D :
1. Замок на тормозной диск с сиреной. Не очень эффективная штука, но поскольку сильно орет, все же лучше поставить. Но главный вопрос будет не что (я взял первый попавший Kovix), а где ее хранить, пока она не используется? Если засунуть куда-то внутрь, то доставать долго и неудобно. Поэтому в Bikermarket купил специальный кронштейн (кажется, около 250 грн), который в точности подошел на правую дугу. И теперь установка и снятие этого самого Kovix занимает считанные секунды :D .

Изображение

2. Сигнализация. Если Вы ушли куда-то и не видите технику, то с ней б-г знает что может случиться вне Вашего контроля. На всех моих авто всегда стояла сигнализация с обратной связью, основная задача которой была не пугать кого-то безумным кваканьем, и не открывать центральный замок с этой "квакушкой, а иметь непрерывный контроль за текущим состоянием техники на брелке. Вариантов почти никаких - или берем "тигра" - Tiger 100 MBR за 2000 грн. или все остальное с практически теми же функциями, но раза в 3-4-5 дороже. Тогда заверните "тигру", пожалуйста, ну, и установку ее за 400 грн :D . Только не ставьте сами, если не понимаете, и не давайте установку халтурщикам - а то потом только и слышишь сопли и плачи, какой плохой "тигр" :mrgreen: .

Изображение

3. Пункт специально для "очкариков" 8-) . Куда класть очки, пока Вы надеваете-снимаете шлем? Правильно - некуда. Значит, или поцарапаются, или вообще разобьются. Чтобы этого не случилось, во всех автомагазинах сейчас продается специальный нано-коврик - он просто как родной подходит для мота. Теперь очки, ну, или там какая еще мелочевка точно никуда не упадет. А если что - коврик за секунду очищается от пыли мокрой салфеткой. И стоит копейки :D .

Изображение

4. Видеорегистратор. Во всех моих авто уже лет 10 есть, а чем мот хуже? Сказано - сделано. Я взял небольшую экшн-камеру Airon 4K за 1500 грн + крепление за 200. Работает почти в автомате, с циклической записью, пишет очень качественно, с датой и временем, надо только перед поездкой кнопочку нажимать для включения записи - все-таки это не автомобильный специальный прибор, а мини-камера. Но очень удачная! :D

Изображение

Изображение

5. Разъемы USB. Без них сейчас вообще никуда :( - надо запитывать видеорегистратор и GPS-навигатор (у меня традиционно этот прибор отдельно - использую старый Garmin 205, для авто он давно устарел, а вот для мота оказался просто супер-класс, за жалкие 250 грн у рынка около Караваевых дач в Киеве обновил его до самых последних карт Украины). Короче, нашел в Интернете на https://besplatka.ua/obyavlenie/razem-g ... z-u-c19035 и купил 2 USB-разъема с преобразователями 12В-->5В и вывел их ближе к рулю. Подключение их сделал на блоке предохранителей под сиденьем на коричневый провод к предохранителям 7,5 и 15 А - это чтобы ток подавался только при включении зажигания (чтобы видеорегистратор и GPS-навигатор включались и выключались сами).

Изображение

6. Но этих разъемов недостаточно. Потому что нужны еще 2 полезных функции :roll: : 1) зарядка для телефона, 2) обязательно надо, чтобы не мот подъезжал к компрессору для подкачки шин (к примеру, лежащему в багажнике авто и подключаемому к прикуривателю в салоне), а компрессор подключался непосредственно к моту. Поэтому пришлось купить еще такой комби-разъем - для зарядки телефонов и подключения компрессора (а может, и прикуривателя - почему нет?). Естественно, питание на нем должно быть постоянное, поэтому подключил "+" прямо к АКБ (а "-" на массу, она же рама). А сам разъем посадил на левую дугу - симметрично Kovix. Обошлись 2 разъема (этот и предыдущий) в жалкие 350 грн :mrgreen: .

Изображение

Все - далее после установки стекла, кофра и защиты рук (как это показано в соседних темах), наконец-то стало можно выезжать куда угодно без каких-либо проблем в чем-либо. В результате чего мот практически полностью (ну, на 95% точно) на теплое время года смог заменить автомобиль :D .

Вернуться в «Мелкие полезные полезности»