Использовать тех. жидкости нужно только согласно инструкции к технике.
Например, мы заливаем в мотоцикл моторное масло, которое имеет лучшее смазывающие свойства, а в этом мотоцикле в одном картере сцепление и МКПП, итог: начинает проскальзывать сцепление и плохо включаться передачи, так как сцепление и синхронизаторы МКПП работают за счет трения (лучше смазка, меньше трения).
Или, мы вместо 10в30 заливаем погуще 10в60, итог преждевременный выход распредвала и связанных с ним деталей, цилиндро-поршневой группы (двигатель не рассчитан на прокачку такого густого масла).
По поводу вязкости масла SAE, первая цифра - это температура, при которой масло может прокачиваться масляным насосом, то есть температура при которой вы можете запустить ДВС. А вторая это толщина пленки при 90 градусах (чем выше цифра, тем пленка толще). Соответственно если у нас воздушное охлаждение, то чем жарче на улице, тем выше температура масла и тоньше пленка, и нужно заливать более густое масло. Если у нас водяное охлаждение (стабильный температурный режим), то температура на улице на выбор вязкости влияет минимально (написано в инструкции 10в30, то только 10в30). Ну и если мы гонщики (температура масла за счет нагрузки увеличивается), то вязкость берем по больше.

Найден 1 результат
Вернуться в «Про тех. жидкости на пальцах»
Найден 1 результат
• Страница 1 из 1
- Алексей.Бессараб
- 16 мар 2018, 22:46
- Форум: Масло и жидкости
- Тема: Про тех. жидкости на пальцах
- Ответы: 0
- Просмотры: 156
Найден 1 результат
• Страница 1 из 1
Вернуться в «Про тех. жидкости на пальцах»
Перейти
- Правила форума BAJAJ
- ↳ Общие правила форума и FAQ
- Новости компании BAJAJ
- ↳ Новости дистрибутора BAJAJ в Украине
- ↳ Новости дилеров BAJAJ
- ↳ Новости Motosklad
- ↳ Новости Bajaj Odessa
- ↳ Новини Moto24 Херсон
- ↳ Новини Мотоцентр МотоR Запоріжжя
- ↳ Новости Bajaj ARTMOTO Харьков
- ↳ Новости MotoLux Закарпатье
- Авто и мототехника BAJAJ
- ↳ BAJAJ Boxer 150 (BM/OFF ROAD)
- ↳ Тюнинг Bajaj Boxer 150
- ↳ Ремзона и ТО Bajaj Boxer 150
- ↳ BAJAJ V15 (Vikrant)
- ↳ Тюнинг Bajaj V15
- ↳ Ремзона и ТО Bajaj V15
- ↳ BAJAJ Pulsar 150 DTS-i
- ↳ Тюнинг Bajaj Pulsar 150 DTS-i
- ↳ Ремзона и ТО Bajaj Pulsar 150 DTS-i
- ↳ BAJAJ Pulsar 200NS (Kawasaki Pulsar 200NS, Rouser 200NS)
- ↳ Тюнинг Bajaj Pulsar 200NS
- ↳ Ремзона и ТО Bajaj Pulsar 200NS
- ↳ BAJAJ Pulsar 200RS
- ↳ Тюнинг Bajaj Pulsar 200RS
- ↳ Ремзона и ТО Bajaj Pulsar 200RS
- ↳ BAJAJ Avenger 220 Cruiser/Street (Kawasaki Avenger 220)
- ↳ Тюнинг Bajaj Avenger 220 Cruiser/Street
- ↳ Ремзона и ТО Bajaj Avenger 220 Cruiser/Street
- ↳ BAJAJ Dominar 400
- ↳ Тюнинг Bajaj Dominar 400
- ↳ Ремзона и ТО Bajaj Dominar 400
- ↳ BAJAJ Qute (RE)
- ↳ Тюнинг Bajaj Qute
- ↳ Ремзона и ТО Bajaj Qute
- ↳ Отзывы и предложения по модельному ряду BAJAJ
- ↳ Список и обсуждение СТО BAJAJ
- Все обо всем
- ↳ Галерея
- ↳ События
- ↳ Обсуждение различных мотоаксессуаров
- ↳ Масло и жидкости
- ↳ Ремонт в поле, лайфхаки
- ↳ Мотошколы
- ↳ Маршруты для путешествий
- ↳ Мототехника других марок
- ↳ Советы по безопасному вождению
- ↳ Беседка
- ↳ Угон!!! Важно!
- Барахолка
- ↳ Продам мототехнику, аксессуары
- ↳ Куплю мототехнику, аксессуары
- ↳ Продажа услуг и мотоаксессуаров
- ↳ Отдам даром / приму в дар
- ↳ Продам (любое)
- ↳ Куплю (любое)
- О форуме
- ↳ Реклама на форуме BAJAJ-Club.com.ua
- ↳ Отзывы и предложения по работе форума